第四百五十三章 破冰型天然气船（1 / 2）
华亭崇明岛。
乒乒乓乓的鞭炮声响了起来空气中充满了硫磺的味道。
等到鞭炮声过去秦涛站在了话筒的前面看着现场的大批人群兴奋地说道：“现在我宣布明州集团和三行集团合资创建的崇明岛造船厂正式开始营业！”
关于这个造船厂的名字双方讨论了很久秦涛想要让这里叫做明州第二造船厂三行集团不同意他们想要叫做三行重工造船厂秦涛也不同意最后大家伙干脆谁都别挂集团名字了就以这里的地名来命名。
反正其他的造船厂都是搬迁过来的还有他们原本的名字这个崇明岛造船厂只有他们使用。
这样双方终于没有了争执名字就得到了通过。
经过了紧张的施工船台终于算是完工了龙门吊也安装完毕了附近的厂房也修建起来了工人也到位了对于说干就干的人来说就算是船坞还在修建他们也要开工了。
崇明岛造船厂就这样开工了！
“对我们来说这是一个新的开始。”三行集团的负责人李先生和三行重工的郑振泽都过来了李先生来到了话筒前面用南泡菜国的语言开始说了起来。
“我们将会通过这个造船厂正式涉足lng天然气船业务这种船型是目前国际市场上最抢手的我们三行集团也会因为这个项目继续走向辉煌！”
来自南泡菜国的工人立刻就欢呼起来了。
“现在让我们来切割第一块钢板！”这次轮到造船厂的负责人张阳了。
在他的话语之后等离子切割机开始运动起来了在所有人的欢呼声中第一块钢板被切割成了对应的图形工人们也都回到了自己的岗位上准备进入工作状态。
热闹的开工仪式就这样结束了。
造船厂的会议室里很快就热闹起来。
“秦总我们非常高兴崇明岛造船厂终于开工了我们也可以迈入lng船的生产之中！”李先生笑着说道。
“是啊目前这种船型是全世界需求量最大的一直都处于供不应求的状态我们开设这个造船厂可以为大量的船东提供更多的船只也算是为了世界环保做出了我们的贡献。”秦涛点头。
双方正在热情地讨论着许正阳走了进来在秦涛的耳朵旁边悄悄地说了几句话。
“什么破冰型船？我们连普通的天然气船都生产不过来还接什么破冰型船？”
“可是您和大毛的关系一向很好啊他们的要求您真的不打算答应吗？”许正阳有些担忧。
“大毛的客户？告诉他们订单排到三年之后了他们想要订购那现在下定金我们也只能在三年之后排产五年之后他们才能拿到船而且我们也不保证足够的破冰能力撞坏了我们不负责。”
许正阳点头出去了。
李先生和郑振泽则是心中一喜。
他们感觉到自己在会议室里坐不住了。
半个小时之后双方友好的会谈终于结束了李先生和郑振泽立刻就乘坐汽车离开了。
“这个市场很不友好一些老厂订单不断但是新厂却被怀疑很难接到订单。”郑振泽兴奋地说道：“尤其是我们三行重工才刚刚开始涉及天然气船的制造那些船东们肯定都是带着怀疑的态度的我们实现从零开始很难但是现在我们有了一个机会！”
“没错只要把大毛这几艘船的订单接过来我们就能正式进入这个市场！”
“破冰型没什么了不起的我们只要在明州集团的设计图上增加钢材的强度增加发动机的功率就能实现破冰的功能！”郑振泽说道：“我们有丰富的经验！”
“现在就看大毛能不能相信我们毕竟我们还没有建造过破冰型天然气船。”
“他们没有别的选择没有任何一个造船厂给他们建造破冰型天然气船他们只能求助我们！”郑振泽此时是无比的兴奋的。
崇明岛造船厂开工了订单是现成的明州集团造不过来的分配一部分过来就行但是这个造船厂就算是有三行重工的股份外界人看来依旧是明州集团的。
三行重工在本土的造船厂如果想要开工建造天然气船的话不仅仅是要从崇明岛造船厂带回大批的技术熟练的殷瓦钢焊接工人也不仅仅是购买一些先进的自动焊接设备最重要的是要让用户认可认为他们有这个能力！
这是关键的第一步！
他们必须要尽快切入这个市场因为在中国越来越多的造船厂都开始引进明州集团的专利进入天然气船的领域如果他们不能尽快在这个市场站稳脚跟的话很可能什么都吃不上。
对他们来说这是一个机会一个绝对不能错过的机会！
华亭国际大酒店三楼。
李先生和郑振泽敲开了房门里面出现了几名老毛子。
“各位好我们是三行集团的想要和你们谈谈天然气船的事情。”郑振泽说道：“我身边这位是我们三行集团的负责人你们可能在电视上和报纸上见过他。”
“李先生？”对面的老毛子惊讶地看着访客：“请进！”
“我们是现代商船公司派来的。”坐下之后对面的老毛子开口了：“我是这次采购项目的负责人图科维多夫。”
现代商船公司大毛国内最大的海上运输公司？李先生和郑振泽都是非常的兴奋看来己方主动上门来找算是找对了人啊！
“我们公司也意识到了天然气会在以后的能源之中起到越来越多的作用所以我们想要获得大批的天然气船为了在我国高纬度地区使用我们需要它具备破冰能力毕竟我们国内的各个公司都已经独立经营了如果我们每次都得雇佣一条破冰船开道的话耗费是巨大的。”图科维多夫解释起来。
在全世界除了大毛和枫叶国估计就没有第三个国家需要大量使用破冰船了。
在以前大毛的什么船只想要进入冰冻地区航行那直接用破冰船开道就可以了反正都是一家人现在就不行了想要用就得花钱！
“我们可以帮忙我们拥有丰富的船只设计经验就在去年我们刚刚接到了一艘破冰型穿梭油轮的订单。”郑振泽开口说道：“我们也完全可以完成破冰型天然气船的设计。”
“对不起我好像没有听说过贵方还在生产天然气船。”图科维多夫的脸上带着质疑。
“是的在以前的时候我们的确没有生产过但是现在不同了我们已经从明州集团引进了全套的技术而且我们和明州集团一起合资组建的崇明岛造船厂也已经开始正式投产主要就是生产天然气船的。我们国内的造船厂也即将开始生产天然气船您可以不信任我们难道还不信任明州集团吗？”
把明州集团的虎皮扯出来对面的老毛子果然已经开始渐渐相信了。
“那么我们可以详细说一下我们需要的是arc7冰级和至少21米的破冰能力载重量至少要超过八万吨你们知道这种应该怎么设计吗？”
“当然了破冰船和普通的船型有很大的不同它们的船体要宽一些这样才方便破开冰层开辟通道按照贵方说的这个载重量换算成体积的话那船体的长度至少要有三百米宽度则是五十米左右。”
普通的船只长宽比都在十左右而破冰船就要降低到六七左右这样才更加方便。
按说长宽比大的船只细长就像是锥子一样难道不是能更好地破开冰面吗？
这样的确容易破开冰面但是不容易保持住细长的船只破开的通道就窄刚刚撞开了没多久冰层又冻住了搞不好连船只都被冻得无法前进这还怎么开动？
只有破开一个足够宽的通道才能让船只继续前进。
同时细长的船体结构刚度明显不足可能无法承受撞击的力道船只宽大一些可以更加的结实。
听到对方这样说图科维多夫点头：“伱们说得没错的确得这样设计那么船只的动力系统呢？”
“载重量超过八万吨船只整体要加强总重量会超过十万吨那它的动力至少需要45兆瓦左右。”郑振泽是这个方面的老手很快就推算出来了具体的数据：“我们应该给它使用两种发动机在低速的时候使用普通的小发动机就可以了节省燃料在需要破冰的时候再使用大功率发动机。小发动机可以是柴油发动机大发动机是燃气轮机不过这些发动机都可以烧天然气这样比较省钱。”
对船东来说考虑的首先是经济效益所以十万吨巨轮也就只有几万马力的发动机而已甚至使用的还是能烧重油的低速柴油机怎么便宜怎么来毕竟燃料消耗也是个很重要的运输成本。
但是破冰船就不同了。
一艘几千吨的破冰船就需要有几兆瓦的发动机才行这样能够在短短的距离里驱动破冰船达到一个足够高的速度要么直接撞破冰层要么直接开上冰层然后靠着船体的重力把冰层给压碎。
发动机功率不够了一切都白搭。
十万吨的天然气船需要45兆瓦的发动机几乎就和军舰的动力一样了柴然交替。
“在发动机方面我们也有很多选择美国的英国的岛国的发动机我们都可以给装到上面去当然了不同的发动机价格也不同你们可以根据需求来选择。”
图科维多夫点头：“好那我们可以考虑你们给我们建造天然气破冰船我们需要八艘。”
八艘！
一次性订购八艘！
这可是个大买卖啊！
李先生和郑振泽都非常的激动。
“请贵方放心我们的设计能力一流生产能力超前一定会让贵方满意的。”