第九百四十二章 与大众合作（1 / 2）

当年在一战前就是这种情况各国都在勒紧裤腰带造战列舰你造三万吨的我就造四万吨的你的舰炮380毫米我的舰炮就得是420毫米大家相互比着来最后突然发现这根本就没用只能拖垮自己于是军备竞赛终于停了大家伙得限制各国的海军保持在一定的规模上不能继续无限制地扩大这就是条不归路啊。

东方海军的驱逐舰就局限在了055上并没有进一步增加吨位这当然也有军备竞赛的考虑。

一万多吨的神盾战舰已经很强了没必要再捣鼓排水量更大的这样让面子上不服输的某些国家会很恼火这可不仅仅是超级大国某些已经沦落成二三流国家的海军也是不服输的他们也会靠着自身能力把吨位提升到两万吨也不管是否划算是否符合本国需要总之必须要捣鼓出来！

秦涛已经清晰地看到了这个趋势所以他出言阻止。

海军没想这么多那海军想的是什么？十有八九就是看着正在船坞里那艘改造中的老毛子的基洛夫级巡洋舰羡慕了呗这种大型军舰上面可以安装大量的武器名副其实的武库舰己方要是来上这么一艘出海之后一次性可以发射上百枚巡航导弹那是多么壮观的场景！

说到底还是海军膨胀了。

武胜利也清晰地认识到了这一点他点头：“没错你说得对。咱们暂时没必要发展这种巨舰。”

“当然了咱们也得做好准备如果其他各国都在扩大吨位那咱们当然也不惧他们能扩大咱们也能扩大而且咱们有现成的技术。”

对巡洋舰来说扩大吨位最直接的限制就是动力系统在这个方面东方已经不再被制约了一万多吨的可以上四台ugt25000也可以是一台ugt40000和两台ugt25000等等的组合而要是扩展到了两万吨那就可以上两台ugt40000动力上绝对没问题照样能飚到三十多节这点还不得让英国人羡慕死。

甚至以后再扩大吨位核动力都能整上只是有没有必要的问题。

各种防空导弹对地攻击导弹各种雷达设备都是现成的水多加面面多加水要多大有多大。

“与其建造这种两三万吨的巡洋舰我们不如建造075”秦涛继续介绍：“目前来说我们海军最缺乏的还是两栖攻击力量不管是我们面临的祖国赋予我们的神圣使命还是接下来的其他战争两栖力量都是重中之重。”秦涛说道：“这种军舰是美军已有的他们发展咱们也发展不会引起他们的警惕这种两栖攻击舰上可以使用我们的垂直起降战斗机战斗力不一定比那种两三万吨巡洋舰要差执行任务的多面性更强。”

武胜利点头：“没错你说的都对看来你可以当咱们海军的智囊了。”

“我这只是纸上谈兵我可不当兵。”秦涛和老丈人说话非常自由：“爸你想想一艘两栖攻击舰配上几艘052d和一艘055带着几艘052d那场景是不一样的前者有舰载机可以主动争取制空权。”

“没错！”

两万吨巡洋舰的计划就这样被秦涛给忽悠没了这也是因为现在不需要等以后需要的话随时都能开工建造。

两人一边说一边回家房间里热烘烘的赵玲依旧坐在沙发上等着秦涛和武胜利回来看到他们进门小声说道：“饿吗？厨房里有夜宵。”

“饿。”

两人狼吞虎咽地吃了一些然后回去睡觉秦涛的确是累了一觉就睡到了第二天中午等到他醒来之后发现马明已经在外面等很久了。

“马工还有事？”

“秦总昨天晚上开完会之后我原本就打算回华亭了但是出来之后我看了眼手机发现来了一条信息大众汽车公司想要购买我们的电动汽车技术。”

阿三来了被秦涛很快就给打发走了马明发现在很多事情上还是得依赖秦总现在大众汽车要来购买技术又让马明不知道如何是好了还是来找秦总吧。

秦总给出个主意比他自己来回反复思考要好得多来了之后听说秦总在睡觉就只能在外面等。

赵玲也听了这件事但是具体该怎么处理她也拿不定主意只能一起等。

现在秦涛醒来了他才把这件事和秦总汇报了。

“这是个好消息如果大众汽车也和我们走到了一条技术路线上那欧洲就肯定会顺势一起走我们这条路线氢能源阵营就彻底不复存在。”秦涛说道：“我们必须要和大众汽车合作。”

“但是大众汽车可不仅仅是想要我们给搞配套他们是想要我们的全套技术我们现在研发的一切成果都给他们秦总我们这样做会不会培养出来一个竞争对手？”马明是搞技术的对这些不是很懂他只是觉得如果要是把全套技术一股脑地卖给大众汽车对己方不一定是有利的。

毕竟按照己方原本的方针政策是给其他的传统车企供货什么电池电控电机都是己方给配套而现在大众汽车却试图想要掌握这些技术。

“是啊这是个问题我们可以先听听他们的打算。”秦涛说道：“是我们国内的大众还是德国本部的大众？”

“德国本部。他们已经到了华亭在那里的大众汽车考察。”

“嗯那就邀请他们去我们的金太阳电动汽车厂看看然后一起谈谈。”秦涛说道：“我也跟着一起去谈看看能达成什么协议。”

现在秦涛也没有头绪只能是见招拆招。

“好。”马明很高兴只要秦涛跟着一起去那他就完全可以当甩手掌柜了整个项目交给秦总去谈。

于是元旦第二天秦涛又前往华亭到达的时候已经是半夜等到元旦第三天上午接到邀请的大众汽车一行人兴奋地来到了金太阳电动汽车厂。

奥迪轿车开进了汽车厂在车间门口停下一名身材高大满头白发的德国人走了下来。

“秦总很高兴见到您我是卡尔-哈恩。”对方伸出了手来：“二十年前我曾经力排众议决定和东方合作这次我继续顶着巨大的压力来金太阳汽车寻求合作。希望我们能有一个美好的未来。”

秦涛突然反应过来了：在自己那个原本的时空里德国大众反应缓慢在电动化的道路上属于那种被用皮鞭抽着才会向前走的车企然后被一众电动车企远远地甩在后面。这当然是因为他们的掌舵人的眼界不行。

而现在卡尔-哈恩还在大众汽车有影响力那大众汽车的路线就不会错他是一个很有眼光的人！

1926年卡尔-哈恩出生于德国凯姆尼茨一个工业世家。虽然是工匠出身但是他学的很杂曾经在德国科隆大学及瑞士苏黎世大学修读商业管理学在瑞士伯尔尼大学获得博士学位。1954年哈恩加入大众汽车集团担任出口及销售业务负责人。五年之后他就担任了大众美国公司总裁引导了甲壳虫汽车在美国市场崛起。

可惜在1973年的时候他和大众老板鲁道夫-莱丁就奥迪的独立性发生分歧于是离开大众在德国汉诺威大陆轮胎公司担任董事长。十年之后的82年哈恩返回大众汽车集团工作成为大众汽车集团第七任董事长。他的经历和苹果的创始人类似先是被排挤然后又光荣回归。

回去之后哈恩做的最大的一件事就是和东方合作。

当时东方邀请各国汽车企业来投资但是一般的企业都看不上东方认为东方根本就没有什么市场再加上政策的反复多变让他们充满了疑惑而哈恩在董事会的全面反对中坚定地选择和东方合作83年桑塔纳轿车在华亭下线84年上汽大众成立86年一汽大众成立事实证明哈恩的眼光是独到的东方已经成为了大众汽车利润最大的市场。

“哈恩先生您现在还在大众汽车工作吗？”秦涛很是好奇。

“93年的时候我已经退休了。”哈恩说道：“但是当得知东方出现了先进的电动汽车之后他们返聘了我作为特别顾问全面负责电动车项目和东方的合作我们大众汽车想要继续发展下去就必须要踏入电动车市场。所以我们想要从贵方购买相关技术不管花多少钱。”

阿三来购买是对价格有要求高了不行不卖给我们也不行而大众汽车不差钱他们是想要购买到相关技术从而踏入电动车领域。

“哈恩先生我们先去车厂看看。等到您考察完了我们的车厂再谈技术购买的事情。”

“好。”

当初工厂建造的时候秦涛也曾经来过不过之后就忙来忙去顾不上现在工厂已经完成了建设正处于试生产状态这次过来也算是顺带着视察一次了。

车间干净整洁一尘不染。

汽车的生产大同小异都是从拆开钢卷开始的但是在这边的生产线上看不到几个工人只见机械臂伸过去将钢卷展开然后拉动钢卷向前接下来的一步步操作也只有很少的工人机械臂倒是随处可见。

“秦总这条生产线是从哪里采购的？”哈恩好奇地问道。